前言

次世代Xbox Series主机打造的《极限竞速》系列第八部主线游戏，号称“有史以来技术最先进的赛车游戏”的《极限竞速》离正式上线已不剩多少时日，感谢Xbox官方的邀请，17173新游频道参与了《极限竞速》正式发售前的媒体预览体验环节。下面是一些试完后的心得。

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试玩体验

《极限竞速》系列是由微软工作室旗下的Turn 10 Studios开发，专注于模拟赛车体验的知名游戏品牌。和发轫于上世纪的几款老牌赛车游戏相比，《极限竞速》系列2005年才推出首款作品，但屈指一算，该系列已经推出了8款正统作品和4款衍生作品，也算是游戏赛车场上的“老资格”了。

有点出人意外的是，本次的《极限竞速》并没有延续《极限竞速8》的命名，而是干脆去掉编号，作为归零后再出发的重启之作。本作登陆的平台为Xbox Series X|S（正式版还将同步登陆PC Steam），不再支持Xbox One，也证明该作是一款全新的次时代作品。

无论是赛车建模、赛道设计、碰撞拟真、天气变幻，还是车辆的调校、虚拟对手的智能化程度，都有着令人惊艳的表现——次时代赛车的概念真的在《极限竞速》的裹挟中呼啸而来了。

本次体验版开放的部分是单人模式的序章，包括5条精选赛道：枫树谷（Maple Valley）作为广受欢迎的赛道回归，此外还有箱根（Hakone）、大橡树（Grand Oak）、穆杰罗（Mugello）、卡亚拉米（Kyalami）。 5辆精选赛车为：2024 款雪佛兰克尔维特 E-Ray、2023 款凯迪拉克 V-Series.R No.1 、2019 款斯巴鲁STI S209、2018 款本田 Civic Type R、2018 款福特Mustang GT。

试玩不长，但游戏单人模式下的玩法内容和特色在该体验版中都有呈现。从体验版中也可以窥见在正式版中，玩家可以玩到现代之旅、发烧友之旅、力量之旅、传承之旅 4大主题比赛，以及包括超级轿车、JDM传奇、肌肉车、复古赛车等在内的多项分赛事。游戏的多人模式也将在正式版中开放。

作为Xbox第一方作品，无论是在Xbox Series X还是Xbox Series S上，游戏的优化都做得非常不错，符合当下3A作品的电影级表现；驾驶操控手感、车内车外视角切换、碰撞车损、赛车音效等方面的表现依旧是行业的标杆水准。游戏不仅支持官方中文，还加入了全程中文语音解说，本地化工作很到位。

在Xbox Series X上本作提供3种画面模式，支持4K 60 fps的性能模式、60 fps可变分辨率的性能光追模式、锁定30 fps高光追4K的视觉模式。在Xbox Series S上则支持2种画面模式，分别是支持60 fps优先的性能模式和锁定30 fps的视觉模式。无论是在XSX还是XSS上60 fps的性能模式都是官方共同的首选推荐模式，因为作为专业竞速模拟游戏，高帧数是游戏流畅体验的保证。

比赛总体分为练习赛和排位赛两种。练习赛可以让玩家熟悉赛道和车辆，进行车辆调整，完成练习赛后进入排位赛。排位赛有24位车手参加，玩家可以选择自己的发车位，选择越靠后的位置奖励越多。

单人模式下共细分了8个级别的对手难度，还有3个可选的竞赛规则，分别是俱乐部规则、竞赛规则和专家规则。俱乐部规则下只有外观损坏、可开启倒转、抢道有限处罚；竞赛规则具有拟真燃料和轮胎系统；专家规则下关闭了倒转功能，对抢道、过失碰撞的处罚力度也最大。玩家可以自由搭配设置对手难度和竞赛规则。难度系数越高，每场比赛后的奖励也是越高。

《极限竞速》拥有极其强大的辅助模式，包括：转向、刹车、油门和换挡辅助，以及进站辅助和重归赛道辅助按键设置。弱辅助可以让大家体验全手控的操控感，而高辅助甚至可以带来类似自动驾驶的体验。赛道边缘的提示明显增强，车轮开到赛道边缘会有强烈的手柄震感和减速表现。这也就明显要求玩家对每一条赛道的状况做到了如指掌，合理保持赛道、避免碰撞抢道惩罚是最基本的素养，选择出色的超车时机则是赢得更高排名的关键技巧之一。

游戏试玩中的最大亮点也是本作的全新卖点“维修站系统”和武装到牙齿的车辆调校系统，这可能是对某日系赛车游戏品牌的跟进和超越。在这两大系统的加持下，游戏更拟真于现实中的赛车赛事，也让玩家的职业车手体验更为沉浸。

可调校的设置几乎涵盖了车辆所有方面，包括轮胎胎压、齿轮传动、轮胎定位、防倾杆、弹簧、阻尼、悬挂几何结构、空气动力学部件、刹车、差速器、方向盘等诸多细节内容。对于我这样的轻量级赛车玩家可能会觉得有些无所适从，但对于技术控、硬核竞速玩家和专业车手而言，如此丰富的车辆细节调校功能一定会让大家大呼过瘾。

维修站系统的燃料负载与轮胎更换设置是独立在车辆调校设置之外的，玩家可以根据赛事的圈数来调节燃料负载，少带燃料可以起到减轻车辆重量、便于加速、增强操控性的作用。而更高级的跑车还支持更换原厂轮胎，同时轮胎进一步分为3种不同的化合物——软胎、中胎和硬胎。每种化合物都有不同的抓地力和磨损特性。软质化合物具有最强的抓地力，但磨损最快，是排位赛轮胎的理想选择。硬质复合材料的抓地力最小，但持续时间最长，适合长时间行驶无需进站更换新轮胎。

值得一提的是，和作为分支的地平线系列所提供的开放世界驾驶不同，《极限竞速》作为正统续作，仍然没有往休闲的路子上走，而是在真实和虚构的赛道间提供更加硬核的赛车体验。

《极限竞速 Forza Motorsport》将于10月10日登陆Xbox Series X|S、Windows PC微软商店及Steam。首发同步加入Xbox游戏通行证 Xbox Game Pass（主机版+PC版），届时我们将跟进为大家公布正式版评测，敬请期待。

【编辑：抖抖】